Une courroie en caoutchouc de filtre à bande sous vide nécessite généralement un remplacement lorsque sa détérioration physique commence à affecter le drainage, l'étanchéité sous vide, le suivi de la courroie ou le fonctionnement mécanique sécurisé. Les principaux signes d'alerte comprennent les fissures profondes, la délamination, l'usure sévère des rainures, les bords ou les joues endommagés, le renfort exposé, les problèmes de suivi persistants, les chemins de drainage bloqués ou déformés et une détérioration inexpliquée des performances de filtration.

Cependant, un vide faible ou un gâteau de filtre plus humide ne signifie pas automatiquement que la courroie en caoutchouc est usée. Les bandes de glissement, l'alignement de la boîte à vide, le colmatage du tissu filtrant, les poulies, les systèmes de suivi et les conditions de processus doivent être vérifiés en premier. Comme la construction de la courroie et les conditions de fonctionnement varient, le remplacement doit être basé sur la surveillance de l'état et les limites spécifiques à l'équipement plutôt que sur un nombre de durée de vie universel.

Introduction

Une courroie en caoutchouc est l'un des principaux composants mécaniques d'un filtre à bande sous vide horizontal.

Contrairement au tissu filtrant, qui effectue la séparation réelle des particules, la courroie de drainage en caoutchouc supporte le tissu et fournit des canaux et des ouvertures de drainage par lesquels le filtrat peut se déplacer vers le système de vide. Dans de nombreuses conceptions, la courroie en caoutchouc fonctionne également avec la boîte à vide et les composants d'étanchéité pour maintenir une filtration sous vide efficace.

Cela signifie qu'une courroie en caoutchouc usée peut créer des problèmes qui ressemblent initialement à des problèmes de processus.

Les opérateurs peuvent remarquer :

• Performances de vide réduites

• Augmentation de l'humidité du gâteau de filtre

• Formation de gâteau irrégulière

• Mauvais drainage du filtrat

• Problèmes de suivi de la courroie

• Augmentation de la charge d'entraînement

• Bruit ou vibration anormaux de la courroie

• Fissures visibles ou dommages aux bords

Le point important est que tous ces symptômes ne signifient pas que la courroie en caoutchouc elle-même doit être remplacée.

Un diagnostic approprié doit séparer la défaillance de la courroie des problèmes impliquant le tissu filtrant, la boîte à vide, les bandes de glissement, les poulies, les rouleaux, le système de suivi et les conditions de processus.

Au sein du circuit de Filtration plus large, la courroie en caoutchouc est un composant d'un système qui comprend le corps du Filtre sous vide, les Plaques et tissus filtrants, et l'équipement de Déshydratation en aval.

1. Quels sont les principaux signes d'une courroie en caoutchouc de filtre à bande sous vide usée ?

Fissuration et détérioration de surface

Les fissures visibles sont l'une des constatations d'inspection les plus importantes.

Recherchez des fissures autour de :

• Bords de la courroie

• Rainures de drainage

• Trous de drainage

• Joues

• Zones de forte flexion

• Zones d'épissure ou de joint, le cas échéant

Les petites marques de surface ne nécessitent pas nécessairement un remplacement immédiat. La question importante est de savoir si la fissuration s'agrandit, pénètre plus profondément dans la structure de la courroie ou apparaît dans plusieurs zones de forte contrainte.

L'exposition chimique et la flexion répétée peuvent également contribuer à la détérioration du caoutchouc, de sorte que l'emplacement et le schéma de fissuration doivent être enregistrés plutôt que jugés uniquement par l'apparence.

Usure des rainures

Les rainures de drainage ne sont pas des éléments décoratifs. Elles fournissent des chemins pour que le filtrat se déplace vers les trous de drainage et le système de vide.

Si les rainures deviennent excessivement usées, déformées ou remplies de solides de processus, les performances de drainage peuvent être affectées. Les courroies filtrantes en caoutchouc sont spécifiquement conçues avec des rainures et des trous de drainage à cet effet.

Une méthode d'inspection utile consiste à comparer les sections usées avec une section de la courroie moins utilisée.

Dommages aux bords ou aux joues

Les bords de la courroie en caoutchouc aident à contenir le matériau et à maintenir la géométrie de fonctionnement prévue.

Micronics identifie spécifiquement les joues de courroie de drainage en caoutchouc étirées ou fissurées comme un problème de dépannage, car des joues endommagées peuvent permettre à la boue de sortir des côtés de la courroie.

Si le bord est endommagé de manière répétée au même endroit, ne remplacez pas simplement la courroie sans enquêter sur la cause. Le suivi, l'alignement, l'état de la poulie ou une interférence mécanique excessive peuvent en être responsables.

Délamination ou renfort exposé

Si la construction de la courroie comprend un renfort, une séparation visible entre les couches de caoutchouc ou l'exposition du renfort est un signe d'alerte grave.

Ceci est différent de l'abrasion superficielle ordinaire car les dommages structurels peuvent affecter la capacité de la courroie à résister à la tension et à la flexion continues.

2. Comment puis-je savoir si une filtration médiocre est causée par la courroie en caoutchouc ?

C'est là que de nombreux remplacements de courroie inutiles peuvent être évités.

Commencez par le système de vide

Une réduction du vide peut être liée à la courroie en caoutchouc, mais elle peut également résulter de problèmes d'étanchéité ou d'alignement.

Par exemple, Micronics note qu'une perte de vide peut se produire lorsque les bandes de glissement sont mal alignées avec les trous de drainage après la maintenance du bac à vide.

Par conséquent, avant de commander une nouvelle courroie, inspectez :

1. Alignement de la boîte à vide

2. Bandes de glissement et surfaces d'étanchéité

3. Trous de drainage

4. Tuyaux et connexions de vide

5. Conditions du récepteur de filtrat

6. Performances de la pompe à vide

7. État du tissu filtrant

Vérifiez le tissu filtrant séparément

La courroie en caoutchouc et le tissu filtrant remplissent des fonctions différentes.

Le tissu retient les solides, tandis que la courroie de drainage en caoutchouc supporte le drainage et transfère le filtrat vers le système de vide.

Si le tissu est colmaté ou mal nettoyé, les performances de filtration peuvent diminuer même si la courroie en caoutchouc est mécaniquement saine.

Par conséquent :

Filtration médiocre ≠ défaillance automatique de la courroie en caoutchouc.

Le diagnostic doit tenir compte de l'ensemble du chemin de filtration. Pour les problèmes liés au tissu, voir Plaques et tissus filtrants.

Regardez l'humidité du gâteau

Une augmentation progressive de l'humidité du gâteau peut être un avertissement de processus utile.

Cependant, l'humidité du gâteau peut également changer en raison de :

• Concentration des solides dans l'alimentation

• Distribution granulométrique

• Débit d'alimentation

• Vitesse de la courroie

• Conditions de vide

• Perméabilité du tissu filtrant

• Épaisseur du gâteau

• Conditions de lavage

Pour cette raison, l'humidité du gâteau doit être analysée conjointement avec l'état de la courroie et les données d'exploitation.

Inspectez le suivi de la courroie

Les problèmes de suivi persistants méritent une attention particulière.

Une courroie qui se déplace de manière répétée vers un côté peut avoir un problème d'alignement, de guides, de rouleaux, de poulies ou de tension plutôt que simplement un vieux composé de caoutchouc.

HASLER et Micronics soulignent tous deux l'alignement/le suivi et le réglage mécanique comme des aspects importants du fonctionnement des filtres à bande horizontaux.

3. Quand une courroie de filtre à bande sous vide peut-elle être réparée au lieu d'être remplacée ?

Le remplacement n'est pas toujours la première option.

La décision correcte dépend du type, de l'emplacement et de la profondeur des dommages.

La réparation peut être envisagée lorsque :

• Les dommages sont localisés

• La structure restante de la courroie est saine

• La géométrie de drainage peut être restaurée

• La réparation peut maintenir la fonction d'étanchéité requise

• La méthode de réparation est compatible avec la construction de la courroie

• Le fabricant ou un fournisseur de services qualifié approuve la réparation

Certains systèmes de filtres à bande sous vide horizontaux sont conçus avec des composants d'usure remplaçables sous ou autour de la courroie. Ces composants peuvent être sacrificiels et ne doivent pas être confondus avec une défaillance de la courroie de drainage principale. ANDRITZ, par exemple, décrit des agencements de courroies d'usure et de support séparés dans ses conceptions de filtres à bande sous vide horizontaux.

Le remplacement est plus approprié lorsque :

• Les fissures sont généralisées ou structurellement importantes

• Le renfort est exposé

• La délamination est étendue

• Les rainures de drainage se sont gravement détériorées

• Les bords ou les joues de la courroie échouent de manière répétée

• La courroie ne peut plus maintenir une étanchéité sous vide fiable

• Le suivi ne peut pas être corrigé en raison de la déformation de la courroie

• L'intégrité mécanique n'est plus fiable

Le principe clé est simple :

Réparer les dommages isolés ; remplacer lorsque la fonction mécanique ou de filtration globale de la courroie ne peut plus être maintenue de manière fiable.

4. Comment dois-je sélectionner et entretenir une courroie de filtre en caoutchouc de remplacement ?

Une courroie de remplacement ne doit pas être sélectionnée uniquement par sa larg