Les convoyeurs à vis sans âme sont l'équipement le plus utilisé dans les scénarios de transport pour la protection de l'environnement, le transport de boues, le transport de déchets de cuisine et le transport de matériaux en particules et en poudre.
Cependant, de nombreux clients ont signalé des problèmes fréquents avec l'équipement : les pales nouvellement remplacées s'usent rapidement, des blocages fréquents de matériaux, des vibrations importantes, une capacité de débit insuffisante et des fractures faciles.
En fait, 90 % des taux de défaillance élevés des pales de vis sans âme ne sont pas causés par un vieillissement mécanique, mais par une sélection inappropriée de l'équipement, une technologie de traitement défectueuse, une installation non standard et des conditions de fonctionnement incompatibles.
Cet article trie de manière exhaustive les défauts courants fréquents, les causes profondes et les solutions des pales de vis sans âme, fournissant des informations pratiques sur la construction sur site pour votre référence.
1. Fracture, fissuration et arrachement à la racine des pales
Causes courantes
1. La tôle d'acier de la pale est trop fine ; l'absence de mandrin central entraîne une capacité portante globale insuffisante. 2. Un angle d'inclinaison d'installation excessif provoque un reflux des matériaux dû à leur propre poids, entraînant une traction prolongée des pales en surcharge. 3. Le désalignement et les joints inégaux des pales sectionnelles provoquent une concentration de contraintes pendant le fonctionnement. 4. Impact et usure à long terme par des matériaux contenant du sable, des pierres et d'autres impuretés dures.
Solutions
- Adopter des plaques épaissies et de l'acier résistant à l'usure à haute teneur en manganèse pour les conditions de fonctionnement à forte charge. - Augmenter la puissance et optimiser les spécifications dimensionnelles des pales pour les scénarios de transport incliné. - Contrôler strictement la précision d'alignement des joints segmentés pour assurer un fonctionnement intégré et fluide de la vis.
2. Désalignement de l'épissure segmentée et grands écarts de joints (défaut de traitement le plus courant)
Phénomènes
Vibrations sévères du fonctionnement de l'équipement et bruit anormal, blocage de matériaux aux joints, et usure locale accélérée.
Causes
Les petits fabricants manquent d'outils de précision, ce qui entraîne une incohérence du pas, du diamètre extérieur et de la phase des pales. La vis épissée présente des trajectoires discontinues et des écarts en escalier.
Solutions
Adopter la technologie d'étalonnage intégral par CNC pour réaliser un alignement unifié des pales sectionnelles, obtenir une connexion sans couture et un fonctionnement fluide intégré de la vis, et éliminer les vibrations et le blocage de matériaux à la source.
3. Blocage de matériaux, reflux et mauvais transport
Phénomènes
Vitesse d'alimentation rapide mais vitesse de décharge lente, accumulation sévère de matériaux dans la cuve, calage fréquent du moteur et déclenchement des circuits.
Causes
1. Un angle d'inclinaison d'installation excessif entraîne un reflux des matériaux par gravité. 2. Les pales amincies par l'usure entraînent une force de poussée des matériaux insuffisante. 3. Pas hélicoïdal inadapté et conception déraisonnable du rapport de remplissage des matériaux. 4. Accumulation et adhérence aux parois des matériaux visqueux.
Solutions
Contrôler strictement l'angle d'inclinaison d'installation du convoyeur, adapter le pas hélicoïdal aux demandes réelles, nettoyer régulièrement les matériaux adhérant à la paroi de la goulotte du convoyeur et remplacer les pales usées en temps voulu pour garantir une puissance de poussée des matériaux stable.
4. Baisse de la capacité de transport et atténuation sévère de l'efficacité
Causes
1. L'usure des bords des pales réduit la surface effective de poussée des matériaux. 2. L'écart d'épissure augmente la résistance au roulement. 3. Une puissance moteur sous-dimensionnée ne peut pas supporter la charge. 4. Accumulation et glissement de matériaux dans la cuve.
Solutions
Adapter le diamètre des pales et la puissance du moteur aux conditions de fonctionnement réelles, adopter des pales résistantes à l'usure, assurer une formation hélicoïdale standard, réduire la résistance globale du fonctionnement de l'équipement et obtenir un transport stable et efficace.
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