Plinthe de polyuréthane pour le point de transfert d'exploitation d'anti déversement de bandes transporteuses

 Description du produit :

Les systèmes d'étanchéité latérale du convoyeur en PU sont conçus pour améliorer l'efficacité du convoyeur en réduisant les pertes de matériaux et en contrôlant la génération de poussière pendant le transport des matériaux en vrac. La plinthe est fabriquée à partir d'élastomère polyuréthane de première qualité avec une résistance élevée à la traction et une excellente flexibilité. Sa conception résistante à l'usure garantit des performances d'étanchéité stables, même dans des environnements à fort impact et abrasifs. Le produit convient aux convoyeurs de manutention du charbon, aux usines de traitement des minéraux, aux opérations de carrière et aux terminaux portuaires de vrac. Disponibles dans différents degrés de dureté et options d’épaisseur, les plinthes en polyuréthane peuvent être personnalisées pour s’adapter à différentes largeurs de bandes transporteuses et structures de plinthes.

Les plinthes de bande transporteuse en polyuréthane sont un matériau d'étanchéité haute performance installé le long des zones de chargement des convoyeurs et des points de transfert pour empêcher les déversements de matériaux, contrôler les émissions de poussière et protéger les systèmes de convoyeurs d'une usure excessive. Par rapport aux plinthes en caoutchouc traditionnelles, les plinthes en polyuréthane offrent une durée de vie nettement plus longue, une meilleure résistance à l'abrasion et des coûts de maintenance réduits.

Conçues pour les mines, les carrières, le traitement des granulats, la manutention du charbon, les cimenteries, les ports et les systèmes de transport de matériaux en vrac, les plinthes en polyuréthane créent une barrière d'étanchéité efficace entre la bande transporteuse et la plinthe, aidant ainsi à maintenir des conditions de fonctionnement plus propres et plus sûres.

Les plinthes de convoyeur en polyuréthane sont largement utilisées dans :

• Systèmes de convoyeurs miniers

• Installations de concassage de granulats

• Bandes transporteuses de carrière

• Systèmes de manutention du charbon

• Cimenteries

• Traitement du sable et du gravier

• Ports et terminaux vrac

• Systèmes de convoyeurs de recyclage

• Centrales électriques

• Industries sidérurgiques et métallurgiques

Zones d'installation typiques :

• Zones de chargement des convoyeurs

• Points de transfert

• Sections de décharge

• Zones d'impact

• Systèmes de confinement de la poussière

Les plinthes de convoyeur en polyuréthane sont fabriquées à partir d'élastomère de polyuréthane moulé de haute qualité avec une excellente élasticité et résistance à l'usure.

Les structures disponibles comprennent :

• Plinthe en polyuréthane monocouche

• Systèmes de plinthes à double joint

• Plinthe composite en caoutchouc polyuréthane

• Plinthe renforcée en acier

• Plinthe à bords biseautés

• Systèmes de plinthes auto-ajustables

Les plinthes en polyuréthane offrent généralement une durée de vie 3 à 5 fois plus longue que les plinthes en caoutchouc traditionnelles dans des conditions similaires.

Empêche efficacement le déversement de matériaux et maintient les matériaux en vrac sur la bande transporteuse.

Réduit les émissions de poussières en suspension dans l’air et améliore la sécurité sur le lieu de travail.

Le polyuréthane à faible friction minimise les dommages aux bandes transporteuses par rapport aux plinthes en caoutchouc ordinaires.

Convient aux points de transfert à charge élevée et à la manutention de matériaux en vrac lourds.

Fonctionne bien dans les environnements humides, corrosifs et chimiquement agressifs.

Compatible avec la plupart des systèmes de serrage et systèmes de plinthes de convoyeur standard.

La longue durée de vie réduit la fréquence des arrêts et les coûts de main-d'œuvre.

Des plinthes de convoyeur sont installées des deux côtés de la bande transporteuse dans les zones de chargement et de transfert. La jupe en polyuréthane forme une barrière d'étanchéité flexible contre la bande mobile, empêchant les fuites de poussière et les déversements de matériaux tout en maintenant un flux de matériau stable.

Le bord flexible en polyuréthane s'adapte au mouvement de la bande et contribue à réduire les vibrations et les espaces d'étanchéité pendant le fonctionnement du convoyeur.

Scellement de convoyeur résistant à l’usure à usage général.

Structure d'étanchéité primaire et secondaire pour un confinement supérieur de la poussière.

Améliore l’efficacité de l’étanchéité et réduit l’usure de la courroie.

Convient aux systèmes de convoyeurs miniers robustes.

Combine flexibilité et haute résistance à l’abrasion.

Les plinthes de convoyeur en polyuréthane conviennent pour :

• Minerai de fer

• Minerai d'or

• Minerai de cuivre

• Charbon

• Calcaire

• Sable

• Gravier

• Clinker de ciment

• Granulat recyclé

• Engrais

• Poudres de céréales et en vrac

Haute élasticité de rebond et excellente résistance à l'abrasion.

Dure généralement plusieurs fois plus longtemps que les plinthes en caoutchouc.

Maintient une étanchéité efficace même dans des conditions de vibrations élevées.

Largeur, épaisseur, dureté et couleur personnalisées disponibles.

Convient à la plupart des systèmes de pinces pour plinthes de convoyeurs.

Emballage d'exportation professionnel et assistance à l'expédition dans le monde entier.

• Maintenir une pression de contact appropriée avec la bande transporteuse

• Évitez les frottements excessifs contre la surface de la courroie

• Utiliser des systèmes de serrage appropriés pour une étanchéité stable

• Inspecter régulièrement l'état d'usure de la jupe

• Sélectionnez la dureté en fonction de l'abrasivité du matériau et de la vitesse de la bande.

Pour recommander la plinthe de convoyeur en polyuréthane appropriée, veuillez fournir :

1. Largeur de la bande transporteuse

2. Matériel transporté

3. Vitesse de la courroie

4. Taille du morceau de matériau

5. Température de travail

6. Épaisseur de plinthe requise

7. Dureté requise

8. Photos du système de serrage existant

9. Quantité de consommation mensuelle